坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗 科星路一通 堵车长龙消失
浏览:178 发布日期:2020-07-22

黄平路的“长龙”没了

“要是再多两条线路就更好了。”张女士盼望着再开两条直接从回龙观开出的线路。记者从市交通委获悉,后续将结合客流需求,继续优化公交线网,逐步增加林萃路公交线路及班次,进一步方便道路沿线居民公交出行。

科星路辅路,一条宽阔的非机动车道让骑自行车的市民可以畅快前行。“这条路开通后,我就一直骑车上下班,这也锻炼了身体。”居民毛先生家住霍营小区,单位在鸟巢附近的数字北京大厦,北延段开通前他一直去霍营地铁站坐8号线上班,不仅全程要花上一小时,高峰期地铁也十分拥挤。“过去也想过骑车,但是路没通前,往西绕一大圈要一个多小时,太累了。”北延段开通后,毛先生出小区骑5分钟就能上科星路,全程45分钟就骑到单位了。

如何让全线通车的林萃路更顺畅?记者从市交通委获悉,根据前期规划,林萃路全线一系列缓堵措施正在紧锣密鼓地进行着。

周一早上7时30分坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,记者来到林萃路北延——科星路与黄平路的交叉口坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,此时已进入车流高峰期坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,进城方向车辆明显多于开通首日坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,当南北向红灯亮起时坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,路口各条车道均有十多辆车排队坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,但基本可以在一个信号灯内清空路口坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,行驶较为顺畅。

根据监测坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,早高峰期间坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,林萃桥下路口约6成交通量为北向东左转去往北五环内环方向坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,为了提高下游路口交通承接能力坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,交通部门将把五环路内环辅路(林萃桥东侧)由现况两车道拓宽至三车道坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,并在林萃桥下增加两个调头车道坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,减少桥下路口交织、增加通行效率。目前该工程正在实施坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,预计在7月底基本完工。

林萃路北延的开通坐ai视频教程过程 动作亚洲欧洲日本手机视频无吗,也让不少居民放弃高峰期挤地铁,改骑自行车通勤。

除了骑车通勤外,改坐公交车也成了部分居民的选择。随着林萃路北延的打通,478路公交线调整改经林萃路北延段。

规划

节省时间还能锻炼身体

周二早高峰,记者从科星路向南骑行发现,从科星路一直到林萃路,自行车道基本保持两米以上宽度,由于沿途多用绿化作为机非隔离带,不仅没有机动车侵扰,不少路段都有树荫遮挡,夏日骑车也不会感觉太晒。根据规划,林萃路未来将与东延后的自行车专用路相连,市民只需经过一段坡道,就可以骑上自行车专用路。

一天省了8块钱

驾车

林萃路北延的开通,对周边路网“减负”效果已经显现。“黄平路明显压力减轻了很多,还是很有效果的。”家住回龙观龙锦二街的邵先生告诉记者,他过去开车向南进城必须先走一段黄平路,这条双向只有两车道的狭窄道路很堵,高峰期耽误二三十分钟都是常有的事儿。如今,双向六车道的科星路打通了,走向与南北向的黄平路平行,许多居民已经改走这条让人舒心的“大道”。记者早上在黄平路看到,虽然车流量依然不小,但已不见一眼望不到头的“长龙”。

多措施缓解南段拥堵

骑行

刚开通半月的科星路车流行驶顺畅。 本报记者 王海欣摄

“林萃路一开,北郊农场桥的车少多了。”在回龙观社区网论坛上,网名为“Vista”的居民发帖感慨,立即引来不少“观里人”跟帖——“东部分流明显”、“疏堵效果显现”。回龙观居民张先生告诉记者,以前进城只能走北郊农场桥上京藏高速、再上北五环,而林萃路全线打通后,东部居民无需再绕道京藏高速,直接沿林萃路开车向南,就可直达北五环林萃桥。

公交

早上7时50分,改线后的478路黄平路口南公交站,家住龙跃苑小区的张女士正在等车。北延段开通后,她每天都坐这趟车到位于北沙滩的单位上班。“林萃路直着往南扎,到奥运村西站下车就是单位,不用换乘,全程50分钟。”张女士说,虽然时间上跟坐地铁到林萃桥地铁站换乘公交差不多,但不必挤地铁,一天还能省8块钱。

同时,提高沿线灯控路口通行效率。7月14日晚,已经完成林萃桥下路口、宝盛南路、龙岗路、宝盛路4处路口的信号灯硬件升级,目前正在进行灯控路口信号配时动态调试。此外,对永泰庄北路、宝盛路、龙岗路、宝盛南路4处路口进行渠化改造,已增加宝盛南路南向南调头车道,龙岗路南向南、北向北调头车道,将各路口专右车道调整为直右车道,提高南北直行方向通行能力。

(责任编辑:王芳)

478路公交车队行政队长英连生介绍,478路改线后与地铁13号线、15号线相衔接,为回龙观东部地区上万名居民提供了又一条快捷的出行线路。

林萃路北延“最后一公里”科星路6月30日实现贯通,回龙观东部居民进城不必再绕道京藏高速。通车两周时间,这条居民盼了十多年的路运行如何?对周边路网有何影响?本周一、周二早高峰,记者分别以驾车、公交、骑行的出行方式进行了探访。

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